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Ultraschall-Autoabwehrgerät - Ultraschallfrequenz 12 kHz - 25 kHz - Anschluss an eine 12-V-Autobatterie - Schutz vor Mardern - Tierabwehr - Mit 3 blinkenden LEDs [Energieklasse A++]

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Produktinformationen

Beschreibung

Funktionsprinzip: Die wechselnden Intervalle der Ultraschallfrequenzumwandlung reduzieren den Hörwiderstand der Maus, und das kontinuierlich blinkende LED-Licht schreckt die Maus ab und verhindert, dass Nagetiere wie Mäuse das Kabel anknabbern. Langlebig dank variablem Ultraschall, wodurch teure Motorschäden am Auto vermieden werden.

Betriebsablauf: Nach 1 bis 15 Sekunden blinkt das rote Licht dreimal, dann wird die 12-kHz-Ultraschallwelle (25 kHz) ausgesendet, begleitet von einem blinkenden weißen LED-Licht. Nach 16–30 Sekunden ist das Gerät einsatzbereit. 31–50 Sekunden, wiederholen Sie den Vorgang von 1–15 Sekunden. 51 Sekunden bis 1 Minute 10 Sekunden, betriebsbereit. 1 Minute 11 Sekunden bis 1 Minute 40 Sekunden, wiederholen Sie den Vorgang von 1–15 Sekunden. Nach den obigen Schritten 1 Minute warten. Wiederholen Sie die obigen Aktionen zweimal und halten Sie sie 3 oder 5 Minuten lang gedrückt.

Wenn das Auto gestartet wird, schaltet sich unser Gerät automatisch in den Standby-Modus und stoppt die Funktion. 5 Minuten nach dem Abstellen des Autos wird der Betriebsmodus aktiviert, um das Auto vor Schädlingen wie Mäusen zu schützen.
Funktion zur Erkennung niedriger Batteriespannung: Das Produkt überwacht die Batteriespannung während des Betriebs. Wenn die Batteriespannung unter 9,2 V fällt, gibt das Produkt einen Alarm aus und schaltet sich ab, um einen Batterieausfall zu verhindern. Sobald die Batteriespannung wiederhergestellt ist, schaltet sich der Alarm automatisch ab und das Gerät wechselt in den Standby-Modus.
Einfache Installation: Verbinden Sie bei der Installation einfach die beiden Stecker des Stromkabels mit den Plus- und Minuspolen der Autobatterie und sichern Sie sie mit den mitgelieferten Kabelbindern. Das Gerät verfügt außerdem über einen Verpolungsschutz. Dieser verhindert Schäden durch einen falschen Anschluss des Stromkreises.