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Gepanzerter widerstand 3000w 7604692 - warmwasserboiler de dietrich
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Produktinformationen
Beschreibung
7604692. Kompatibel mit den 13 Geräten: C.E. A POSER CEB 250-300L GAMME 2014 7605056, C.E. A POSER CEB 250-300L GAMME 2014 7605057, 7605057 300L C.E A POSER CEB, C.E. A POSER CEB 250-300L GAMME 2013 100020097, C.E. A POSER CEB 250-300L GAMME 2013 100020098, C.E. A POSER CEB 250-300L GAMME 2013 100020099, C.E. A POSER CEB 250-300L GAMME 2022 7788354, C.E. A POSER CEB 250-300L GAMME 2022 7788355, 7605056 250L C.E A POSER CEB, 100020098, 7788355 300L C.E A POSER CEB, 100020097, 100020099.
Um sicherzugehen, prüfen Sie bitte, ob die Referenz Ihres Geräts — auf dem Typenschild angegeben — unter den kompatiblen Modellen aufgeführt ist.
Eigenschaften
- MarkeDE DIETRICH
- Leistung3000 W
- Breite17 cm
- Länge21 cm
- MaterialMetall
- Gewicht250 g
- Kompatibler GerätetypWarmwasserboiler
- ManoMano Art.-NrME41419292
- MMID374968347640
- Herstellerreferenz3665392527084
- EAN3665392527084
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Die Tipps unserer Experten
De Dietrich ist ein elsässisches Unternehmen mit einer jahrhundertealten Geschichte. Es wurde von Johann Von Dietrich aus Straßburg gegründet, der 1684 eine alte Schmiede kaufte. Ostfrankreich war damals Teil des Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation.
Als Ludwig XIV. das Elsass annektierte, diente Johann dem König treu, was dazu führte, dass sein Enkel Johann von Ludwig XV. in den Adelsstand erhoben wurde; sein Titel ermöglichte es ihm, unter den Schmiedemeistern ein Industrieimperium aufzubauen. Später verlieh ihm Ludwig XVI. ein Wappenschild in Form eines goldenen Horns, um ihn (schon damals!) vor Fälschungen zu schützen. Jean De Dietrich wird erneut in die Geschichte eingehen, als er bei Hauptmann Rouget de L'Isle ein Kriegslied für die Rheinarmee in Auftrag gibt ... die berühmte Marseillaise.
1848 passten sich die De Dietrichs der aufkommenden Industriellen Revolution an, indem sie die Schmieden in Werkstätten für den Bau von Eisenbahnmaterial und Maschinen umwandelten. Nach der Annexion von Elsass-Lothringen mussten die De Dietrichs den Eisenbahnbau aufgeben und stellten stattdessen langlebige Konsumgüter (Öfen, Herde, Badewannen aus emailliertem Gusseisen) und städtische oder industrielle Ausrüstungen (Straßenbahnen, Destillierapparate) her. Im Jahr 1896 verlegte sich das Unternehmen unter der Lizenz von Amédée Bollée auf den Automobilbau, den es jedoch einige Jahre später wieder aufgab, um sich auf die Ausstattung von Häusern zu konzentrieren.
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