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Anodendichtung 8,5x20x2, 95014035 - kessel de dietrich

(10,60€/pc)
Verkauft von Adepem

Produktinformationen

Beschreibung

7866681, 95014035. Kompatibel mit den 20 Geräten: CITY 24 BIC/II GN, 8971-9096 400L C.E A POSER, CITY 24 BIC, CITY 24 BIC FF, CITY 24 BIC/II FF, CITY 24 BIC/II P, GTM1100V, GTM1100V DIEMATIC, DTG1300-24 ECO V130-3, GT1100V, GT1100V DIEMATIC, GTU1100V, GTU1100V DIEMATIC, GTU1100V ECO NOX DIEMATIC, PREPARATEUR 160 ESL-H ACCESSOIRE BALLON, PREPARATEUR EL 110 SL ACCESSOIRE BALLON, CA27/100-2 PREMYS, CA27/100 PREMYS, CA35/150-2 PREMYS, CA35/150 PREMYS. Um sicherzugehen, prüfen Sie bitte, ob die Referenz Ihres Geräts — auf dem Typenschild angegeben — unter den kompatiblen Modellen aufgeführt ist.

Eigenschaften

  • Marke
    DE DIETRICH
  • Farbe
    Mehrfarbig
  • Material
    Kunststoff
  • Gewicht
    250 g
  • Art der Dichtung
    Flach
  • ManoMano Art.-Nr
    ME93708664
  • MMID
    928412474498
  • Herstellerreferenz
    3665392635444
  • EAN
    3665392635444
Beratung von

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De Dietrich ist ein elsässisches Unternehmen mit einer jahrhundertealten Geschichte. Es wurde von Johann Von Dietrich aus Straßburg gegründet, der 1684 eine alte Schmiede kaufte. Ostfrankreich war damals Teil des Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation. Als Ludwig XIV. das Elsass annektierte, diente Johann dem König treu, was dazu führte, dass sein Enkel Johann von Ludwig XV. in den Adelsstand erhoben wurde; sein Titel ermöglichte es ihm, unter den Schmiedemeistern ein Industrieimperium aufzubauen. Später verlieh ihm Ludwig XVI. ein Wappenschild in Form eines goldenen Horns, um ihn (schon damals!) vor Fälschungen zu schützen. Jean De Dietrich wird erneut in die Geschichte eingehen, als er bei Hauptmann Rouget de L'Isle ein Kriegslied für die Rheinarmee in Auftrag gibt ... die berühmte Marseillaise. 1848 passten sich die De Dietrichs der aufkommenden Industriellen Revolution an, indem sie die Schmieden in Werkstätten für den Bau von Eisenbahnmaterial und Maschinen umwandelten. Nach der Annexion von Elsass-Lothringen mussten die De Dietrichs den Eisenbahnbau aufgeben und stellten stattdessen langlebige Konsumgüter (Öfen, Herde, Badewannen aus emailliertem Gusseisen) und städtische oder industrielle Ausrüstungen (Straßenbahnen, Destillierapparate) her. Im Jahr 1896 verlegte sich das Unternehmen unter der Lizenz von Amédée Bollée auf den Automobilbau, den es jedoch einige Jahre später wieder aufgab, um sich auf die Ausstattung von Häusern zu konzentrieren.
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Der Spezialist für Heimwerk, Haus und Garten

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