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Produktinformationen
Beschreibung
7866681, 95014035. Anodendichtung 8,5x20x2, 95014035 : Dichtungen für Kessel, Warmwasserboiler De dietrich kompatibel mit Geräten 8971-9096 400L C.E A POSER, CA27/100 PREMYS, CA27/100-2 PREMYS, CA35/150 PREMYS, CA35/150-2 PREMYS, CITY 24 BIC, CITY 24 BIC FF, CITY 24 BIC/II FF, CITY 24 BIC/II GN, CITY 24 BIC/II P, DTG1300-24 ECO V130-3, GT1100V, GT1100V DIEMATIC, GTM1100V, GTM1100V DIEMATIC, GTU1100V, GTU1100V DIEMATIC, GTU1100V ECO NOX DIEMATIC, PREPARATEUR 160 ESL-H ACCESSOIRE BALLON, PREPARATEUR EL 110 SL ACCESSOIRE BALLON
Eigenschaften
- MarkeDE DIETRICH
- MaterialKunststoff
- Gewicht250 g
- ManoMano Art.-NrME93708664
- MMID928412474498
Beratung von
Die richtige Auswahl der Anode für einen elektrischen Warmwasserspeicher
Eine Baustellenheizung ist für das Trocknen der Wände und das bequeme Arbeiten im Warmen unerlässlich. Ob Baustellenheizung mit Elektro-, Gas- oder Diesel-Betrieb: Alle werden je nach Heizleistung, dem zu beheizenden Volumen und der Art der Wärmeabgabe (Gebläse oder infrarot) ausgewählt.
De Dietrich ist ein elsässisches Unternehmen mit einer jahrhundertealten Geschichte. Es wurde von Johann Von Dietrich aus Straßburg gegründet, der 1684 eine alte Schmiede kaufte. Ostfrankreich war damals Teil des Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation.
Als Ludwig XIV. das Elsass annektierte, diente Johann dem König treu, was dazu führte, dass sein Enkel Johann von Ludwig XV. in den Adelsstand erhoben wurde; sein Titel ermöglichte es ihm, unter den Schmiedemeistern ein Industrieimperium aufzubauen. Später verlieh ihm Ludwig XVI. ein Wappenschild in Form eines goldenen Horns, um ihn (schon damals!) vor Fälschungen zu schützen. Jean De Dietrich wird erneut in die Geschichte eingehen, als er bei Hauptmann Rouget de L'Isle ein Kriegslied für die Rheinarmee in Auftrag gibt ... die berühmte Marseillaise.
1848 passten sich die De Dietrichs der aufkommenden Industriellen Revolution an, indem sie die Schmieden in Werkstätten für den Bau von Eisenbahnmaterial und Maschinen umwandelten. Nach der Annexion von Elsass-Lothringen mussten die De Dietrichs den Eisenbahnbau aufgeben und stellten stattdessen langlebige Konsumgüter (Öfen, Herde, Badewannen aus emailliertem Gusseisen) und städtische oder industrielle Ausrüstungen (Straßenbahnen, Destillierapparate) her. Im Jahr 1896 verlegte sich das Unternehmen unter der Lizenz von Amédée Bollée auf den Automobilbau, den es jedoch einige Jahre später wieder aufgab, um sich auf die Ausstattung von Häusern zu konzentrieren.
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