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Schlafsofa mit Kissen Taupe Stoff vidaXL
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Produktinformationen
Beschreibung
Dieses Schlafsofa eignet sich perfekt für die Übernachtung von Gästen und bietet tagsüber eine bequeme Sitzgelegenheit. Strapazierfähiges Material: Stoff weist eine schlichte und saubere Optik auf und ist außerdem atmungsaktiv und langlebig.Verstellbare Rückenlehne: Du kannst die beiden separaten Rückenlehnen des Bettsofas teilweise oder ganz nach unten schieben, um einen idealen Platz für ein Nickerchen oder ein Doppelbett zu schaffen.Bequemes Sitzen: Das Schlafsofa ist mit Rücken- und Armlehnen ausgestattet, um dir ein bequemes Sitzerlebnis zu bieten.Robuster und stabiler Rahmen: Der Rahmen aus Sperrholz verleiht der Schlafcouch Robustheit und Stabilität. Gut zu wissen:Um die Montage so einfach wie möglich zu machen, wird jedes Produkt mit einer Anleitung geliefert.
Eigenschaften
- MarkeVIDAXL
- Cabrio-TypKonvertierbar
- FarbeTaupe
- Mit integriertem StauraumNein
- Max. Nutzlast110 kg
- VerwandelbarJa
- Höhe der Sitzfläche33 cm
- Gesamthöhe70 cm
- Breite220 cm
- MaterialBei der Schätzung des CO₂-Fußabdrucks berücksichtigt.Stoff
- Tiefe89 cm
- Basistiefe des Sitzes55 cm
- Art des SofasKonvertierbar
- ManoMano Art.-NrME71525013
- MMID568451516255
- Herstellerreferenz8720845733780
- EAN8720845733780
Kundenbewertungen
CO₂-Score des Produkts
Was ist der CO₂-Score von ManoMano?
Der CO₂-Score ist eine Note [A-E], die es ermöglicht, ähnliche Produkte aus dem ManoMano-Katalog auf der Grundlage ihres geschätzten CO2-Fußabdrucks (ausgedrückt in kg CO₂e) zu vergleichen.
Details zum CO₂-Fußabdruck dieses Produkts
Um den Kohlenstoff-Fußabdruck dieses Produkts abzuschätzen, führt ManoMano eine vereinfachte Lebenszyklusanalyse (LCA) durch. Der Kohlenstoff-Fußabdruck wird in 5 Lebenszyklusschritte unterteilt: Rohstoffgewinnung, Herstellung, Transport, Nutzung und Entsorgung. Hinweis: Um Vergleiche relevanter zu machen, werden Produkte auf der Grundlage ihrer funktionalen Einheit bewertet (z. B. pro Sitz für ein Sofa).
| Rohstoffe | 28,46 % |
| Herstellung | 65,22 % |
| Transport | 4,35 % |
| Nutzung | 0,00 % |
| Ende der Lebensdauer | 1,98 % |
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