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Produktinformationen
Beschreibung
- Holzspiegel im rustikalen Stil in der Größe 60x8x100 cm aus massivem Mangoholz
- schwebender Effekt: auf 2 Holzleisten befestigt setzt sich der Spiegel leicht von der Wand ab
- der etwas breitere Holzrahmen stellt das Zusammenspiel aus Massivholz und der spiegelnden Oberfläche in den Vordergrund
- ein Hauch von Industrial: eine schwarze Metallstange am oberen Rand des Holzrahmens und weitere Metallelemente am unteren zieren den Spiegel
- grobe Hobelschläge sorgen für eine markante Struktur im beliebten Used-Look
- jetzt weitere Massivholzmöbel der Serie RAILWAY entdecken
Dieser Spiegel in der Größe 60x8x100 cm aus Mango-Massivholz zeigt, wie wenige Details den ganzen Look verwandeln können: Am oberen Rand des Holzrahmens befindet sich eine schwarze Stange aus Metall, die von zwei grob gearbeiteten Scharnieren dort befestigt ist €“ parallel zu drei weiteren Metallelementen am unteren Spiegelrand. Aus dem Wandspiegel wird so ein dekoratives Objekt in angesagter Industrial-Optik, das perfekt mit anderen Möbelstücken dieser Stilrichtung harmoniert.
Die Konstruktion des Rahmens und die Bearbeitung der massiven Mango folgt dem industriellen Style: Zwei Holzleisten an den kurzen Kanten heben den Spiegel ein wenig von der Wand ab und verleihen der Silhouette eine weitere Ebene. Ein grober Hobelschlag verleiht der Oberfläche eine aufregende Struktur im Used-Look, während Fräskanten die Linienführung des Rahmens verlängern.
Eigenschaften
- MarkeMASSIVMOEBEL24
- Länge60 cm
- Breite8 cm
- Höhe100 cm
- Gewicht12 kg
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Was ist der CO₂-Score von ManoMano?
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Um den Kohlenstoff-Fußabdruck dieses Produkts abzuschätzen, führt ManoMano eine vereinfachte Lebenszyklusanalyse (LCA) durch. Der Kohlenstoff-Fußabdruck wird in 5 Lebenszyklusschritte unterteilt: Rohstoffgewinnung, Herstellung, Transport, Nutzung und Entsorgung. Hinweis: Um Vergleiche relevanter zu machen, werden Produkte auf der Grundlage ihrer funktionalen Einheit bewertet (z. B. pro Sitz für ein Sofa).
| Rohstoffe | 28,56 % |
| Herstellung | 65,10 % |
| Transport | 4,23 % |
| Nutzung | 0,00 % |
| Ende der Lebensdauer | 2,02 % |

















