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Zündbrenner komplett

120,36€
Verkauft von Expertbynet und 1 weiterer Händler

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Produktinformationen

Beschreibung

Zündbrenner komplett



Produktinformationen:
Unveränderter Artikel in Originalverpackung des Herstellers.

Sicherheitsrelevantes Bauteil, Installation ausschließlich durch autorisierten Fachhandwerker!

Eigenschaften

  • Marke
    DE DIETRICH
  • Zusätzliche Herstellergarantie
    1 Jahr(e)
  • Menge pro Pack
    1
  • Elektrodenfunktion
    Zündung
  • Breite
    7 cm

Kundenbewertungen

Rroland
Veröffentlicht am 23/10/2021, Frankreich

gutes Produkt nicht enttäuscht zu beraten

1 Person fand das hilfreich
FFrederic
Veröffentlicht am 23/01/2023, Frankreich

Funktioniert auf Oertli GSR130

1 Person fand das hilfreich
MMichel
Veröffentlicht am 01/06/2026, Frankreich

Das Set enthält alle Teile (außer Elektroden und Thermoelementen) zum Wiederaufbau des Zündbrenners. Artikel in Ordnung.

SSEBASTIEN
Veröffentlicht am 10/01/2022, Frankreich

Für eine alte DTG S209 von 1986 perfekt! Ausgetauscht mit der Zündkerze und dem originalen Thermoelement und es fing wieder an für 10 Jahre.

1 Person fand das hilfreich
DE DIETRICHDen DE DIETRICH-Shop besuchen
De Dietrich ist ein elsässisches Unternehmen mit einer jahrhundertealten Geschichte. Es wurde von Johann Von Dietrich aus Straßburg gegründet, der 1684 eine alte Schmiede kaufte. Ostfrankreich war damals Teil des Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation. Als Ludwig XIV. das Elsass annektierte, diente Johann dem König treu, was dazu führte, dass sein Enkel Johann von Ludwig XV. in den Adelsstand erhoben wurde; sein Titel ermöglichte es ihm, unter den Schmiedemeistern ein Industrieimperium aufzubauen. Später verlieh ihm Ludwig XVI. ein Wappenschild in Form eines goldenen Horns, um ihn (schon damals!) vor Fälschungen zu schützen. Jean De Dietrich wird erneut in die Geschichte eingehen, als er bei Hauptmann Rouget de L'Isle ein Kriegslied für die Rheinarmee in Auftrag gibt ... die berühmte Marseillaise. 1848 passten sich die De Dietrichs der aufkommenden Industriellen Revolution an, indem sie die Schmieden in Werkstätten für den Bau von Eisenbahnmaterial und Maschinen umwandelten. Nach der Annexion von Elsass-Lothringen mussten die De Dietrichs den Eisenbahnbau aufgeben und stellten stattdessen langlebige Konsumgüter (Öfen, Herde, Badewannen aus emailliertem Gusseisen) und städtische oder industrielle Ausrüstungen (Straßenbahnen, Destillierapparate) her. Im Jahr 1896 verlegte sich das Unternehmen unter der Lizenz von Amédée Bollée auf den Automobilbau, den es jedoch einige Jahre später wieder aufgab, um sich auf die Ausstattung von Häusern zu konzentrieren.
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